チビデブバイク初心者がGSX-R125を購入！

164cm、70kgのチビデブが

GSX-R125

を、購入しましたのでレビューしていきたいと思います！！

結構ブイログとかではレビューが上がってるんですが、文字に起こされたものが少なかったので、どうせなので誰かの参考になれば幸いです！

購入したのは2021年式タイタンブラック！

バイク初心者ですので、エクスターブルーなんて激しいのは乗れません。笑

というか、この真っ黒があったので買ったのです。笑

ハンターカブと迷ったのですが、
やっぱりこのスタイリングにはかなわず。

最初は反対していた妻もかっこいいと言ってくれています！！

納車一日目にして手首が死ぬ。

ということで、納車一日目。

クラッチを握る手が死にました。街乗りで20km乗っただけでさようならです。。

普段ロードバイクに載っているので前傾姿勢自体は全然余裕（むしろ楽）なのですが、

どうしても「手首に体重を乗せてしまう」癖が付いているようで、
その状態でクラッチを握るのを繰り返していたからだと思います。。

とくに、変な角度(くの字)で握ると腱に負担がかかるようです。

かといって、くのじにならないようにいつも身をかがめて乗るのもやってられないし。。
ある程度妥協して、楽に乗るときに肘と手首が一直線になるようなセッティングに変更しました。。

慣らし運転は地獄？？？

慣らし運転は、地獄といわれていますが、
正直そこまで地獄だとは感じませんでした！

6速で67キロ程度出るので、最高速は全然余裕です。

ただ、5500回転以下だと加速が鈍いこともあり、
気の短い車のドライバーにはあおられることもありますので、お気を付けください。。。

また、本気を出せば、2速で60キロまでひっぱれるところを、
10キロごとにギヤチェンジをして、60キロまで引っ張らないといけません。。笑

信号で止まるたびにこの作業が必要になりますので、
そりゃ手首も死にますわ。。。って感じです。

正直、１，３，５でいいのにって感じですね。。。

ただし、回さない分燃費はすごくいいです。
街乗りで、46L/km程度を記録しました！！

ただ回すと30は下るでしょうね～。
11Lのタンクを備えているので、全然気になりませんが。笑

積載量皆無。

その他のデメリットとしては、「積載量皆無」です。

これでもかってほどにありません。
バイクと共に持っておくべき自賠責と、登録証は
4つ折りにしないとタンデムシートの間に入らない始末。笑

これはやばいと、リヤキャリアを装着予定ですが、
スタイルは一気に悪くなりますね。。

私のように通勤仕様にする人は、結構困るかもしれません。。。

よく言われるLEDヘッドライト暗い問題

これに関しても激しく同意です。。

初めてのバイクということでこれ位だよ普通といわれる可能性はありますが、
ハイビームにしてやっと周りが見れるというような感じです。

街灯の無いところを走るのは結構怖いですね。。
まあ夜にはそんなに飛ばさずにゆっくり走るというのが基本になるかと思います。

街灯の無いところを走るのは結構怖いですね。。

ギヤが入らないことが多い？？？

また、素人だからかもしれませんが、

信号停車後に、ギヤが1速になかなか入らず、シフトインジケータが空白。。。

ニュートラルの状態で前後に車体を動かしてみても、
効果なし。。

・無理やり2速発進をする
・そのまま走ってみるとシフトインジケータが「１」に変わった(？？)。

などなどで切り抜けましたが、
これも次の点検で聞いてみないといけないところになるかと思います。

一番気に入ったところは「ブレーキ」がよく効く

ここまで書いてきましたが、僕が一番気に入ったところは、

「ブレーキ」がよく効く

ところです。
今のっているロードバイクが止まらなさすぎるのがあるのですが、
GSX-R125に乗っている際に、急な飛び出しや、車線変更などに遭遇しても、
ブレーキが良く効くことできっちり止まってくれます。

ロードバイク好きの人にまず、変えた方がいいパーツは？
って聞いた時に「ブレーキ」といっていた気持ちがよく分かります。

これだけブレーキが効くと、安心して乗れる。
現在ではそこが一番のお気に入りポイントになっています。

まとめ

とにもかくにも、

・やっぱりかっこいい

これに尽きるバイクです。

それ以外のデメリットがとるに足らないほどかっこいいです。
バイクは結局趣味なので、「自分の好きなものを感性のままに買う」

これが正解かと思います！！

慣らしが終わった後の高回転モンスターに期待です！！！
慣らしが終わったらまたレビューを書きたいと思います！！

【卒検の難易度について】中年ちびデブが1週間で、125CCのバイク免許をとってみた

今回は、

164cm,70kg

のちびデブ中年が、125ccの卒検を無事1発で合格しましたので、
その難易度について、解説していきたいと思います！

卒検について

まずは、卒検についてです。

125ccの卒検は、
・5回の技能　第一段階見極め
・5回の技能　第二段階見極め
で、合格すれば、受けることができます！

私の場合、コースは、
①外周
②踏切
③S字
④クランク
⑤一旦停止
⑥急制動
⑦坂道
⑧平均台
のコースでした！

多分、二つのコースを覚えて、どちらか一つを指定される形だと思います。

100点から70点未満まで減点されるとアウト

基本的には、減点制となっており、

持ち点100点から、

・ウインカー消し忘れ　▲5点
・左右確認不足　▲10点
・ホーンを鳴らした　▲10点　　・・・

と積み重なって、70点以下になると終わり。

って感じです。

減点項目

減点項目は下記の通り。
その他、タイム計測のものは、1秒ごとに5点の減点となります。

実際のところどうよって話。

で、「実際のところどうよ」って話ですが、私の場合、

自覚しているものとしては、

・停車時に少しふらついて右足をついた

くらいでした。

が、終わった後に呼び出され、教官に

・ウインカーの出すタイミングが遅すぎる。
・ウインカーの切り忘れ？が多い！
・5回以上あったぞ！！！変に習慣かしているから気を付けて！！

と、言われてしまいました。。。。
・5点×5＝25点？？ですし、
・足もついたし。。
それ以外もあるだろうから、これは落ちたな。

と思ったのですが、無事合格！！！笑

そのほか、24人くらい受けていましたが、落ちたのは3人。
全員一発アウトの転倒などによるものでした。

ですので、基本的には、ある程度操作ができていれば、

「一発アウト以外は受かる」

イメージをしておいていただければと思います！！（あくまで所感です。笑）

とにかく、「ちいさなこと、特にウインカーのつけるタイミングが悪すぎても落ちませんよ！！」
というところが、お伝えしたかった内容になります！笑

まとめ

いろいろと減点項目はありますが、

「そんなに、気にせず、一発アウトを避けて完走しましょう！！」

というのが結論です！！
実際にこれは、試験を受ける前に言われましたしね。笑

多分、そんな感じだと思います！

ちなみに、速度はめっちゃ遅くて大丈夫です。笑
女性ライダーは慎重な方が多くて、みんなめっちゃ遅かったです。
でも、無事に全員合格されてました！！

ですので、とにかくゆっくり、一発アウトを避けて運転しましょう～！

それでは頑張って！！！

中年ちびデブが1週間で、125CCをとってみた(期間、難易度、お金)

今年34、164cmの短足が、

この度125ccの「小型限定普通二輪免許」

を、1週間で取得しましたので、皆様が気になるであろう点を、
何点か解説していきたいと思います！！

その前にまず1点

運動は続けてますし、運動神経は平均的だと思うのですが、

「バイクって重い。怖い。」

っていうのが、正直なところです。
125ccなら軽いだろ、大丈夫だろと思っていたら大間違い。
特に、教習所内は、「低速」で動くことが多く安定しづらいので、
特に小柄の女性ライダーはばんばん立ちごけしてました。

私も、ヒヤッとしたことが何回か…
一回傾き始めたら、もう終わりです。かなりの力が必要です。

ですので、

「1回バイク屋さんに行って、またがってみて、ちょっと前後に動かしてみて
本当にこれに乗れるのか？？？？」

と、確認してみてから入校をお勧めします！
慣れの問題！！とおっしゃる方も多いかと思いますが、

・やはり4輪でなく、2輪はすぐ倒れる。
・死ぬほど重い。笑

この2点は、知っておいて損はないと思います。
ということで、実車確認をおえたあなたに、

を、お話ししていきたいと思います。

お金について

まずは、取得するための金額についてです！

詳細は、↓の記事にまとめた通りですが、
自動車の免許を持っている人で、

・5万～10万円

となっております。

教習所によって、大きく費用が違う(違いすぎる)ので、
下調べは必須です！

大阪府で125㏄の免許が取れる場所と価格一覧

大阪府で125㏄の免許が取れる場所と価格一覧職場の移転が決まり、自転車通勤から公共機関への変更が必要となるのですが、グーグルマップでの検索結果は・車　　　　24分・公共機関　1時間5分(乗り換え2回)と非常に時間の差があります。。しかも僕の...

nujonoa.com

2021.07.20

但し、僕の場合、安いから！
ということで、結構遠いところ(下道で片道1時間、高速30分)に通いましたが、
後述する通り、
・7日間くらい通う必要がある
・仕事後に行く
ということで、せっかく安くしたのに、高速代でとんとん。。

なんてこともありますので、

・教習所の費用＋交通費×7日分

で、トータルで安くなるところをお勧めします。

更に、現在(2021年)入校までに「2~3か月待ち」となっており、
技能の予約もとりづらい状態になっています。

私の場合は、「フルオーダーコース」として、
+1万円払って、ほぼほぼ最短日程でとりましたが、
速く取りたいのであれば、そのような追加費用を払う必要がありますので、
確認しておく必要があります。

期間について

教習期間ですが、

私の通っていた教習所の場合、最低でも「7日間」通う必要がありました。

人気なこともあるかと思いますが、
1日で最大「2時間」までしか、教習を受けることができないルールになっていましたので、

通う必要がありました。毎日言っても1週間、土日でいくと、1ヶ月かかりますね！

私の場合の、実際の日程は↓の通りで、9日間でとったことになります！
かなり攻めた日程ですが、この年で期間が空くと、前やったことがわからなくなるから…笑ということで、きつきつにしました。

実際のところ、時間が空くと覚えた技能を忘れてしまう！！
というより、「テストコースを忘れてしまう」ことを防ぐために詰めてよかったと思います。。。笑

小型ATなら2日で！！！っていう教習所もありますので、
ATしか乗らない(ハンターカブ)ひとは、それが一番いいかと思います！
とにかく行くのがめんどくさい。。笑

難易度について

難易度についてですが、、、
結構むずないこれ？？しかもおもんない。
というのがイメージです。

以前50ccでMT車を乗っていたので、ギヤなどの操作には慣れていましたが、

ということで、バランスがとりにくいこと限りなし。です。

そして、出せる速度が最大30km程度で基本15kmくらいで走っているので、
爽快感もなく面白くないこと限りなし。

ですので、とにかく一度「買いたい実車」にまたがってみて前後に動かしてみてください。
教習に来たことに後悔を覚えることになります。笑

正直1日目2日目は、(年老いて新しいことにチャレンジするのが億劫なこともあり)
これ、やめとけばよかったかな？？

という気持ちが頭によぎりました。笑

しかも、シミュレーションが、4回くらいあるので、
実際に乗るのは、7時間？だけで、コースも覚えないといけないし、
(小型だからか、特別出来ない人に力を割くのか？)結構教え方適当だし、、、

ということで、夢や希望を抱かずに現実を見て通ったほうがいいと思います！

ちなみに、卒検は？？？

というと、ウインカーが遅いし、切り忘れるしひどい。5回以上あった。
と、再試験か。。みたいなコメントでしたが、
・一発アウト
なことをしなければ、たぶんある程度受かります。

ですので、自分のやる気だけ失わなければ、短足でも難なく受かります！

まとめ

まとめると、

というところです！！

とにかく、欲しいバイクがあるのであれば、

一度実車を見てまたがってみて、前後に動かしてみて、
その後、本当にバイク乗れるのかを自問自答してみてから

でも、遅くはないと思いますので、教習所に行く前にぜひ実車確認してみてください！！

光明池での免許の併記(追加)！朝一行けば11：00にはもらえる！

小型二輪の卒業試験に合格！

卒業証明書をもらったので、最寄りの光明池運転試験場で、

「免許の併記」してまいりました！

そこで、皆さんが疑問に思うであろう、

「予約っている？」

「どれくらい時間かかる？」

「何がいるの？！」

「免許更新とかぶったけど！」

「ゴールドの判定は？」

などなどにこたえていこうと思います！

結論から先に！！

お忙しい人に向けて、結論から先に！！

です！詳細は下記の通りです！

予約っているの？？？？

現在、運転免許の更新などについては、
新型コロナの影響により、「予約」をとって行うことになっていますが、

併記の場合は予約は「要りません」！！

初めて免許を取って、学科試験などがある人や、免許の更新の人だけいるようです。

どれくらい時間かかるの？

そして、すごく時間がかかるイメージのある免許の更新、併記ですが、

「予約制度のおかげでめっちゃスムーズです。笑」
(もとからこうしておけばいいのに。)

しかも更新の場合と違って、少し飛ばせるので、併記はもう少し早い感じになります！

僕の場合は、８：４５受付開始に対して、

８：４０　到着
９：２０　諸所の受付終了
　　　　　(②書類作成→③お金→⑭書類の確認？→視力→⑭書類の確認、写真の時間を知る→③お金)
１０：４５　写真撮影
１１：００　交付

って感じでした。

思ったよりスムーズ。でも写真撮影待ちで時間がかかる！！って感じですね！

10：45～写真撮影は、併記の人のみのでしたので、
これが最速になると思います！！

そして、朝は８：４０に行っても駐車場の1階が止めれました！！！！！！
予約制すごい。。笑

何がいるの？

持ち物ですが、卒業の時にもらった、

①卒業証明書
②質問書
③写真

④お金　3,800円（駐車代500円～)

で終わりです。

印鑑がいるなどなど書いてあったので一応持って行ったのですが、
特に必要なかったです。

免許更新と被ったけど、どうしたら？？

私、ちょうどこれでした。笑

免許更新と被ったので、更新作業の時に併記してもらうのかな～と思ったら、

「併記からまた５年延長になる」

とのことです。

併記作業を行って、その後５回誕生日を迎えるまでが更新期限になります。

ここで、キーとなるのは、その後、５回誕生日を迎えるまで
というところで、

免許更新のように、「誕生日前に更新」してしまうと、最初の１年目が１０日とかになります。笑

ですので、免許更新と被ったとしても、
「誕生日の後」に行くようにしてください！！
ちなみに当日はokです！！

※免許更新の場合は、特例で１か月前から更新でき、
　１回目の誕生日をノーカウントにしてくれるようです。

ゴールド判定は？

ゴールド判定は、「併記する日からさかのぼって５年間違反がない」ことになるので、
普通の人が最短で、

・最初の更新　３年
・次の更新　　６年

でゴールドになるところを、

・最初の更新　３年
・併記　　　　その２年後　計５年

でゴールドになることが可能です！！

車→車＋二輪　よりも、原付→車の免許
のパターンで、若いときに原付とっておいて、車の免許取ったらいきなりゴールド！！
みたいなことが起こりえるって感じですね。

まとめ

ということで、

ということです！！

コロナが終わっても予約制続けばいいのにな。。。
※予約取り直しがきくのかな？

・現在お持ちの免許を選んでください。
・取りたい免許①を選んでください。
※取りたい免許②を選ぶと、一気にとった場合どれだけお得になるか計算できます。

免許取得費用の計算｜普通車AT,MT,バイク125cc,250CC,400CC

免許の取得費用の計算ができます。

ベースとしたデータは、

大阪で一番広いコースの教習所【阪和鳳自動車学校】大阪府堺市

阪和鳳自動車学校（はんわおおとりじどうしゃがっこう）。大阪府堺市にある大阪で一番広い教習コースの自動車教習所。普通車一種、普通車二種、大型二輪、普通二輪、小型二輪、大型一種、大型二種、中型一種、準中型、けん引き、大型特殊、フォークリフト運転...

www.hanwaotori.co.jp

のデータになります。

※普通車については、大きく費用変わりませんが、バイクに関しては、教習所によって大きく費用が変わるようです。計算値は、大阪で一般的な料設定となっています。
香里園の教習所などでは80％程度の料金で免許が取得できるようです。

技能取得費用

技能取得に関しては、

授業1回あたり、

・車の場合6200円
・バイクの場合3740円

となっており、必要な授業数は下記の通りとなっております。
車の場合は、最大34コマ、2輪の場合は最大36コマの授業を受ける必要があります。

小型2輪→普通2輪などにランクアップしたい場合は、差分の授業を受けるだけで構いません。

学科費用

学科費用は、

1授業当たり、「1430円」程度になっているようです。

最初に学ぶ場合は、26時間、3.7万円程度のお金がかかります。
交通ルールを学ぶので、1度受ければそれ以降受ける必要はなく、
自動車→バイク、バイク→自動車など種類が変わる場合は、1,2コマの授業を受ける必要があるようです。

入学費用・検定料

事務手数料として、

・入学費用、
・検定料

がかかってきます。

入学費用は、
・自動車→5.5万円
・バイク→2.2万円
となっており、

検定料は、
・自動車→0.55万円×2(間に仮免試験があるため)
・バイク→0.55万円
となっています。

一気にとるか、分けてとるか？

一気にとる場合と、分けてとる場合ですが、

・合計の授業数に差はありません。

・が、分けてとった場合のほうが費用が高くなります。

分けてとった場合に費用が高くなる理由は、

・入学費用が何度もかかる。(4輪5.5万円、2輪2.2万円)

・検定費用が何度もかかる。(検定1回ごとに0.55万円)

となります。
ですので、

免許なしから小型2輪AT→普通2輪ととった場合は、

・別々に取ると　　9.8万円＋6.5万円＝16.3万円
・一気にとると　　13.6万円

差額　+2.7万円　

となります。入学金2.2万円＋検定料0.5万円がダブルでかかってきてしまう結果になりますね。

まとめ

免許取得費用は非常に複雑でわかりにくいのですが、
単純に計算することができることがわかりました！

125㏄-ATは土日だけでとることができるようになりましたが、
どうせ250㏄を取るのであれば、入学金、検定料を浮かすためにも、一気にとってしまってもいいのかな。。とおもいますね。。

考えどころです。。。